Грузовые авиаперевозки позволяют странам, независимо от их географического положения, эффективно и быстро и надежно соединять удаленные рынки и глобальные цепочки поставок. Это важно для внедрения лучших международных бизнес-практик, включая своевременное управление запасами и производство на заказ. Грузовые авиаперевозки являются огромным драйвером экономического развития в развивающихся странах, поскольку они соединяют рынки по всему миру. Высокоценные электрические компоненты и расходные материалы, такие как продукты питания и цветы, перевозятся по всему миру, обеспечивая стабильную занятость и устойчивый экономический рост в регионах, которые получают выгоду от этой торговли. Воздушный транспорт играет важную роль в малых островных развивающихся государствах (МОСТРАГ), развивающихся странах, не имеющих выхода к морю (РСНВМ) и наименее развитых странах (НРС), позволяя им преодолевать нечастые морские перевозки или плохую инфраструктуру наземного транспорта. Грузовые авиационные маршруты считаются региональной линией жизни для этих регионов. Скорость и надежность авиации также являются ключевыми элементами в оказании столь необходимой помощи в чрезвычайных ситуациях, вызванных стихийными бедствиями, голодом и войной. Сбросы с воздуха являются первым ответом для агентств по оказанию помощи, ответственных за борьбу с гуманитарными кризисами. Авиаперевозки также играют важную роль в быстрой доставке медикаментов и органов для трансплантации по всему миру. Согласно исследованию Air Transport Action Group (ATAG), наибольшая экономическая выгода от улучшения доступности грузовых авиаперевозок заключается в его влиянии на долгосрочные показатели экономики в целом за счет повышения общего уровня производительности. Это открывает новые рынки, увеличивает экспорт и в то же время увеличивает конкуренцию и выбор на внутреннем рынке благодаря присутствию иностранных производителей.
Нормативно-правовая база
Связность воздушного транспорта означает перевозку пассажиров, почты и грузов в максимально короткие сроки с наименьшими возможными затратами и с максимально возможным удовлетворением пользователя (отправителя, грузополучателя или пассажира). Для оптимизации возможности подключения необходима надежная поддерживающая структура. Это включает доступ к рынку и либерализацию, оптимальное использование аэронавигационного обслуживания, систем самолетов и аэропортов, а также усовершенствованные процедуры упрощения формальностей и безопасности. Для реализации всех преимуществ воздушного сообщения необходимы интермодальные сообщения и эффективные операции авиакомпаний. ИКАО активно способствовала улучшению связности во многих областях посредством разработки различных инициатив в рамках этой структуры. Это включает в себя разработку ИКАО международных соглашений по либерализации воздушного транспорта, включая грузовые авиаперевозки.
Нормативно-правовая база (продолжение)
ИКАО также оказывает поддержку государствам во внедрении многосторонних соглашений, таких как Монреальская конвенция 1999 года (MC99)1, которая облегчает использование электронных записей авиакомпаниями, включая электронные авиагрузовые накладные (e-AWB), и Кейптаунская конвенция 2001 года (CTC 2001). )2, что облегчает приобретение более современных самолетов.
Улучшение воздушного сообщения является ключевым элементом экономического роста и развития посредством грузовых авиаперевозок. Всемирная таможенная организация поддерживает расширение упрощения процедур авиаперевозок, одновременно обеспечивая безопасность и защищенность цепочки поставок авиагрузов с помощью ряда своих правовых инструментов и инструментов, таких как пересмотренная Киотская конвенция, Сборник по управлению рисками, Модель данных ВТО, Декларация оформление вспомогательных документов, Компендиума по скоординированному управлению границами, Компендиума «единого окна» и Руководства по партнерству между таможней и бизнесом.
