
Авиационная контейнерная тележка
Введение
Тележка для авиационных контейнеров — очень полезный инструмент для авиационной промышленности. Это специально разработанная тележка, которая используется для перевозки грузовых контейнеров в самолет и обратно. Контейнерная тележка спроектирована так, чтобы быть прочной, прочной и маневренной, что делает ее неотъемлемой частью любого аэропорта или авиационной операции.
Одним из самых больших преимуществ авиационной контейнерной тележки является то, что она обеспечивает безопасное и эффективное перемещение грузовых контейнеров. Эти контейнеры могут весить много тонн, и без использования авиационной контейнерной тележки их перемещение было бы сложной и опасной задачей.
Конструкция авиационной контейнерной тележки позволяет ей легко передвигаться по аэропорту на четырех колесах, перевозя при этом большие и тяжелые грузовые контейнеры. Такое удобство приводит к более быстрому и эффективному перемещению грузов, сокращению времени между рейсами и улучшению аэропортовой логистики.
Еще одним преимуществом авиационной контейнерной тележки является ее способность маневрировать в ограниченном пространстве. Авиационная промышленность известна своими жесткими ограничениями на доступное пространство: самолеты приходится парковать близко друг к другу, а погрузочные доки имеют ограниченное пространство для маневра. Конструкция тележки для авиационных контейнеров позволяет ей помещаться в ограниченном пространстве, что делает ее ценным инструментом для любых операций в аэропорту.
Тележка для авиационных контейнеров является важнейшим инструментом для авиационной промышленности. Его конструкция обеспечивает безопасное и эффективное перемещение грузовых контейнеров, что делает его неотъемлемой частью работы любого аэропорта. Его способность маневрировать в ограниченном пространстве также является ценным преимуществом, приводящим к более быстрому и эффективному перемещению грузов и улучшению логистики в аэропортах.
Основные характеристики
|
Тип загрузки |
Задний |
|
Тара (кг) |
90 |
|
В целом Дим. (включая фаркоп) (мм) |
3641 (L) x 1800 (W) x 565 (H) |
|
Высота (с опущенным фаркопом) (мм) |
565 |
|
Цельнорезиновая шина (задняя шина) (мм) |
360x100 |
|
Диаметр ролика. (мм) |
76 |
|
Мин. Радиус поворота (мм) |
Меньше или равно 3000 |
|
Грузоподъемность (кг) |
1600 |
|
Колесная база (мм) |
1280 |
|
Высота рабочего стола (мм) |
508-518 |
|
Колея колес (мм) |
1695 (спереди) 1483 (сзади) |
|
Цельнорезиновая шина (передняя шина) (мм) |
360x100 |
|
Макс. Скорость (км/ч) |
25 |
Приложение
Для перевозки воздушного контейнера LD/LO2/LD3.
Поворотная платформа и передаточный мост разделены, что обеспечивает гибкий поворот; небольшой радиус поворота, позволяющий осуществлять погрузку в различных положениях.
Функции
• Транстерный мост позволяет легко перемещать контейнер между последовательными тележками; системы блокировки поворотного стола и педалей позволяют тележке свободно вращаться на 360 градусов и надежно фиксироваться в положении 90 градусов для гибкой загрузки/разгрузки контейнера;
• Высокоизносостойкие цельнолитые шины с длительным сроком службы;
• 31 износостойкий и устойчивый к коррозии оцинкованный ролик с узорчатой дорожкой посередине для удобства эксплуатации;
• Низкая балка для подсоединения тележки и торможения;
• Поверхностная пескоструйная обработка; Верхнее покрытие и паспортная табличка доступны по запросу.
горячая этикетка : Тележка для авиационных контейнеров, Китайские производители, поставщики, завод для авиационных контейнерных тележек
Отправить запрос
